Bukan Sekadar Desain, Ini Rahasia di Baliknya!
Rem adalah salah satu sistem keselamatan paling penting pada kendaraan bermotor. Tanpa rem bekerja secara efektif, kendaraan tidak bisa memperlambat atau berhenti dengan aman. Salah satu komponen vital dalam sistem ini adalah piringan cakram atau disc brake. Mungkin kamu sering melihat piringan cakram berlubang di motor atau mobil sport — tetapi apakah kamu tahu kenapa lubang itu ada dan apa fungsinya? Artikel ini akan mengupas secara lengkap dan mudah dipahami agar kamu makin paham dan menghargai peran desain kecil yang sangat penting ini.
Apa Saja Fungsi Lubang pada Piringan Cakram Rem?
1. Membantu Pembuangan Panas Saat Pengereman
Saat kamu mengerem kuat, kampas rem menekan permukaan piringan dengan gesekan yang tinggi. Gesekan ini menghasilkan panas. Jika panas tidak cepat dibuang, performa rem bisa berkurang (brake fade), bahkan membuat rem tidak bekerja optimal. Lubang-lubang pada piringan memberikan jalur sirkulasi udara yang lebih baik sehingga panas bisa cepat terbuang dan sistem rem tetap bekerja konsisten.
Manfaatnya: Mengurangi panas berlebih dan menjaga kinerja pengereman tetap konsisten, terutama pada kondisi pengereman berulang atau ekstrem.
2. Mengeluarkan Gas dan Partikel dari Area Gesekan
Pada kondisi pengereman berat, material kampas rem bisa menghasilkan gas karena panas ekstrem. Gas ini bisa membentuk lapisan tipis di antara kampas dan piringan, yang disebut gas fading, menurunkan daya cengkeram rem. Lubang-lubang ini berfungsi sebagai saluran keluar bagi gas sehingga kontak kampas–rotor tetap optimal.
Begitu juga dengan debu atau partikel kotoran lain yang muncul akibat gesekan, lubang membantu mencegah penumpukan.
3. Mempercepat Pembuangan Air dan Kotoran
Saat berkendara di kondisi basah atau hujan, air bisa menempel di permukaan piringan. Air ini bisa mengurangi koefisien gesek antara kampas dan piringan, sehingga pengereman menjadi kurang efektif. Lubang-lubang ini mempermudah air keluar dari permukaan cakram dengan lebih cepat, sehingga pengereman tetap efektif di cuaca basah.
4. Meringankan Bobot Piringan Cakram
Lubang pada piringan juga efektif mengurangi sedikit bobot komponen ini. Walaupun dampaknya tidak besar, bobot yang lebih ringan bisa membantu respons kinerja pada sistem suspensi dan rem.
5. Peningkatan Efisiensi (Dalam Kondisi Tertentu)
Karena lubang membantu pengeluaran panas, gas, air, dan debu, piringan berlubang sering dianggap dapat memberikan respon rem yang lebih cepat dan efisien, terutama pada kendaraan performa tinggi atau digunakan di kondisi ekstrem seperti jalan pegunungan atau balapan ringan.
Kesimpulan yang Perlu Kamu Ketahui
Adanya lubang pada piringan cakram rem bukan hanya estetika, tetapi bagian dari desain fungsional. Lubang-lubang ini bekerja untuk:
- Membuang panas, sehingga performa rem lebih stabil
- Mengeluarkan gas dan partikel, menjaga kontak kampas-rotor optimal
- Mempercepat pembuangan air dan debu, meningkatkan pengereman di berbagai kondisi
- Mengurangi bobot bagian rem, memberi sedikit keuntungan dinamis
Perlu diingat bahwa desain dengan lubang punya keuntungan dalam kondisi tertentu, tetapi tidak selalu berarti lebih baik dalam semua aplikasi kendaraan — misalnya pada rem yang dirancang untuk penggunaan harian ringan, lubang tidak selalu memberikan keuntungan berarti jika dibandingkan cakram solid atau ventilated tanpa lubang.
Karena itu, pemilihan piringan rem dengan lubang sebaiknya menyesuaikan kebutuhan kendaraan dan pola penggunaan sehari-hari.
Baca Juga: Kaca Berembun Saat Hujan Mengganggu Pandangan? Begini Cara Mengatasinya!
Author: Imam Pramana
Editor: Tim Editor Nitro Pratama
Sumber:
- Brakepad Boss, Drilled vs Slotted Rotors: Key Differences, Performance & Use Cases — menjelaskan fungsi lubang pada rotor dalam pembuangan panas dan gas. brakepadboss.com
- Pantau.com, 3 Fungsi Lubang Piring Cakram Motor — merangkum fungsi lubang pada piringan cakram termasuk pembuangan panas, debu, bobot. pantau.com
- Liputan6.com, Mengetahui Fungsi Lubang dan Cara Merawat Piringan Cakram Motor — fitur lubang sebagai media pembuangan panas dan kotoran. Liputan6
- EOBDCode.com, The Advantages And Disadvantages Of Drilled And Slotted Rotors — menjelaskan tambahan manfaat seperti peningkatan performa dalam kondisi tertentu. eobdcode.com
- AutoNation Mobile Service, What are Drilled and Slotted Rotors? — membahas efek lubang terhadap pembuangan air, debu, dan pencegahan glazing.
