Saat kita berkendara, salah satu kendala yang kerap kali muncul adalah permasalahan Mesin Overheat, dimana hal ini terjadi karena Mesin kendaraan kita mengalami panas berlebih yang telah melewati batas toleransinya.
Permasalahan Mesin Overheat pada kendaraan dapat terjadi akibat beberapa faktor, mulai dari jarak tempuh kendaraan, volume air radiator yang kurang, air radiator yang telah usang, hingga dari komponen pendingin mesin yang malfungsi.
Sebagaimana dilansir dari gridoto.com, ada banyak faktor penyebab Mesin Overheat, namun lebih banyak disebabkan dari faktor komponen-komponen pendingin mesin yang malfungsi.
Beberapa komponen pendingin mesin yang malfungsi yang bisa menjadi penyebab Mesin Overheat adalah:
Radiator
Pada kasus Mesin Overheat, salah satu penyebabnya berasal dari komponen Radiator yang kerap kali bocor atau tersumbat di bagian kisi-kisinya karena korosi atau endapan tanah.
Senada dengan yang dikatakan Supri, MTC dari Sedudo AC, Pondok Pinang, Jakarta Selatan; “Dibersihkan minimal setiap 6 bulan sekali untuk menjaga performanya.” ucapnya.
Selain itu, gunakanlah Coolant yang memang didesain khusus untuk Radiator dibandingkan dengan menggunakan Air Jeding (Air Biasa).
Electric Fan (Visco)
Penyebab lain yang kerap menjadi pemicu Mesin Overheat datang dari perangkat kipas yang lemah, yaitu dari Kipas Elektrik atau istilah lainnya Visco.
Pada kasus Kipas Elektrik menjadi penyebab Mesin Overheat adalah karena malfungsi, hal ini terjadi karena puratan kipas yang tidak dapat mengikuti daya putaran mesin, atau bakhan kipas tidak menyala.
“Visco fan biasanya lemah sehingga daya putarnya tidak bisa mengikuti putaran mesin,” ucap Supri.
Extra Fan
Gejala yang paling umum terjadi ketika Mesin mengalami Overheat dikarenakan faktor Extra Fan, yaitu karena malfungsi pada komponen ini, dimana komponen tersebut justru mati ketika AC digunakan dan menyebabkan Mesin Overheat.
Biasanya pada komponen ini daya kecepatan putarnya tidak dapat mengimbangi perintah dari ECU, atau justru mati total. Umumnya settingan Extra Fan memiliki beberapa tingkat kecepatan agar tetap dapat mendinginkan Kondensor dan Radiator.
Baca Juga: Air Radiator Usang Picu Mesin Overheat
Penulis: Imam Pramana
Editor: Team Editor Nitro Pratama
Sumber: Gridoto.com
3 komentar untuk “Wajib Dipantau, Komponen Ini Sering Jadi Penyebab Mesin Overheat”
Pingback: Polisi Melarang Naik Motor Pakai Sandal Jepit, Ini Penjelasannya - Nitro Pratama Indonesia
Pingback: Oli Pelumas Mesin Sering Berkurang? Cari Tahu Penyebabnya Di Sini! - Nitro Pratama Indonesia
Pingback: Menyalakan AC Mobil Saat Mesin Mati, Ini Dia Risikonya - Nitro Pratama Indonesia